Tåg i Europa – Kräver sin planering!

Miljövinsten med att välja tåg istället för flyg är betydande. Men det kräver sin planering och sin restid. Försök att planera in fina sträckor i bästa dagsljus (som på bilden) och gör resandet till en del av upplevelsen.

Efter flera decenniers försämringar tas nu allt flera initiativ till att skapa rimligt smidiga resor söderut från norra Europa. Snälltåget har sedan tidigare nattåg till Berlin och från sommaren 2023 erbjuder SJ också detta. Från Hamburg går nattåg till bl a Zurich, Wien, Innsbruck och Paris (med morgonbyte i Offenburg).

Det är väsentligt lättare att hitta flygresor än längre tågresor ner i Europa. Men det har dock börjat att hända mer efter några förlorade decennier till flyget. Europa har otroligt mycket att erbjuda med spännande natur och stadsmiljöer på relativt kort avstånd.

Österreichischen Bundesbahnen – ÖBB har sannolikt den mest heltäckande och uppdaterade hemsidan där du hyggligt snabbt kan hitta de bästa alternativen. Deutsche Bahn – DB har också omfattande information som sträcker sig utanför själva Tyskland och deras egna tåglinjer. ÖBB är offensiva och har t ex tagit över nattlinjer som tidigare opererades av DB. Biljetter kan köpas direkt via ÖBB’s och DB’s sidor utan administrativa tillägg.

Kostnadsfria tips kring researrangemang ges ofta generöst och ambitiöst i Facebook-gruppen ’Tågsemester’. Resebloggar är ofta globalt inriktade och har sina givna svårigheter med klimatavtrycket – även om det finns en hållbarhetsambition. Det finns numera en kommersiell koppling till Tågcharter.se som mot ersättning hjälper till med tågresearrangemang. En inarbetad, fyllig och oberoende reseblogg som i hög grad har ett hållbarhetsperspektiv är 4000mil.se.

En ofta nämnd och rekommenderad resebyrå, som är inriktad på tågresor, är Centralens resebutik i Kalmar. Här finns lång erfarenhet av reseupplägg med tåg i Europa. Men det finns alternativ såsom Men avgör förstås själv i vilken utsträckning som du vill ha hjälp med researrangemanget (och de avgifter som sammanhänger med detta). Och hittar du inte tydliga svar på vad tjänsterna kostar så tveka inte att ställa snabba och raka frågor om detta. Är dina behov inte så komplicerade så checka direkt på t ex ÖBB’s och DB’s sidor vad de erbjuder.

Ett tips som återkommer är: Ha goda tidsmarginaler vid byten mellan två längre tågsträckor. Var t ex i god tid före att ett nattåg avgår från Hamburg. Kanske rent av 2 timmar.

En oberoende och ambitiös hemsida om tågförbindelser i Europa är rail.cc. Här kan man överblicka olika alternativ innan man går vidare till köp av biljetter (på andra hemsidor).

Köper du interrail-kort på egen hand så kan du göra detta från ’ursprungskällan’ interrail.eu. Du kan också gå via återförsäljarna interrail.se och europarunt.se. Var observant på eventuella merkostnader. Europarunt.se är en kommersiell site men har en hel del spännande tips inför din reseplanering.

Tänk på..

Hur lång tid tar det att byta tåg. Särskilt i Paris och London är det långa avstånd mellan olika stationer.
Krävs platsreservation? Det varierar, men genomgående så krävs platsreservation på snabbtåg (som TGV i Frankrike).
Spana efter restaurangvagn i informationen om en tåglinje. Vad är bättre än att sitta med en bättre lunch längs en vacker bergskedja..?
Försök ha lite koll på närområdet kring stationerna i större städer om ni t ex kommer fram sent på kvällen. Ibland kan det tyvärr vara lite tråkiga kvarter.

Tåg i Europa – Kräver sin planering!

Bli först att kommentera

Lämna ett svar Avbryt svar